G70 페이스리프트
제네시스 G70 페이스리프트 차량이 공개되었네요. 한동안 자동차 정보를 보지 못했는데 다음주 부터는 교보문고에서 자동차 잡지도 보면서 신차 정보를 열심히 봐야겠습니다. G80 페이스리프트 모델도 참 럭셔리 해졌는데 G70 페이스리프트도 꽤나 럭셔리해진 느낌이에요.
G70 페이스리프트 출시일, 가격
출시일은 2020년 10월 중으로 예정이 되어 있습니다. 구체적인 날짜까지는 아직 나오지 않았네요. 추석 연휴 이후에 공식적으로 출시될 것으로 예상되고 있습니다. 가격 정보도 아직 공식적으로 나오지 않았습니다.
기존 제네시스 G70보다 작게나마 인상된 가격으로 나올 것으로 예상되고 있습니다. 현재 G70은 트림에 따라서 3849만원부터 5619만원까지 형셩되어 있습니다.
G70 페이스리프트 트림
G70 페이스리프트의 트림을 알아보면 현재까지 알려진 바로는 이번 버전은 2리터 터보 가솔린, 2.2리터 디젤, 3.3리터 터보 가솔린의 3가지 라인업으로 구성이 될 것이라고 합니다. 가성비가 좋아보이는 2.5리터 터보 가솔린 엔진이 안들어간다는 점에 대해 조금 아쉽게 생각하는 분들이 있겠습니다. 이 부분이 실제 판매량에서는 어떻게 반영이 될지는 지켜봐야 하겠습니다.
G70 페이스리프트의 실내
실내를 보면 팔인치 내비게이션에서 OTA를 지원하는 10.25인치로 화면 크기가 커졌다는 것이 가장 큰 특징입니다. 이 디스플레이에는 무선 내비게이션 업데이트 (OTA), 발렛주차에 쓰일 수 있는 발렛주차모드, 에스케이 주유소나 아이파킹 주차장 등에서 사용할 수 있는 제네시스 카페이 등이 적용되어 있습니다.
G70 페이스리프트 버전에서는 핸들 컨트롤러가 터치식으로 바뀌는 등의 소소한 디테일이 바뀌었다고 합니다. 제네시스는 더 뉴 G70에 강화된 스마트폰 무선충전 기능을 넣었다고 하는데요. 기준 충전 용량이 5와트 였지만 이번에는 십오와트로 실용성이 좀더 높아졌습니다.
G70 페이스리프트 디자인
이번 G70의 페이스리프트 버전은 외관적으로는 제네시스의 투-라인 패밀리룩인 쿼드램프를 따랐다고 합니다. 이 쿼드램프는 이제는 완전히 제네시스의 시그니처이자 아이덴티티로 정형화 된 느낌입니다. 제네시스 회사 측에서는 이번 G70 페이스리프트 버전의 중앙 크레스트 그릴을 헤드램프보다 낮게 배치하였는데요. 그 의도는 쿼드램프에 역동성을 부여함으로써 G70의 타케팅이 무엇인지를 분명히 보여주고자 한 것으로 보입니다. 차량 옆면을 보면 공기 배출구가 하나 보이더라구요. 여기에 후면부 역시나 제네시스 로고의 비상하는 날개의 모습을 보여주는 리어램프로 빠르면서도 스포티한 G70만의 아이덴티티와 독창성을 강조하여 보여줍니다. 듀얼 머플러 사이에 위치한 차체 색상의 디퓨저는 스포츠 세단으로서의 정체성으로 다시 한번 강조하는 듯 합니다.
제네시스 이전 버전으로 G70, G80, G90을 잠깐씩 타보았는데요. 모두 소재의 고급스러움이 정말 좋더라구요. 실내의 가죽과 메탈로 덮이지 않은 부분이 더 적은 느낌입니다. 최고급 옵션과 편의장비, 괜찮은 트림 구성, 전 트림에서 사륜구동 선택 가능한 점과 꽤나 미래지향적이고 고급스러운 내외부 디자인, 3.3T 한정으로 마력과 토크로 대표되는 수치상의 스펙은 국산차 중에서는 꽤나 높은 성능으로 볼 수 있습니다. 일단 G80이나 G90보다 가성비가 좋고 최상위 트림인 3.3T 스포츠 프레스티지 AWD 기준 5630만원 인데요. 옵션에 따라서 가격 차이가 많이 나겠지요. 풀옵션의 경우 6100만원이 된다고 합니다. 수입차 중 성능 상 G70 3.3T와 비슷한 3.0L 트윈터보 엔진의 벤츠 C43 AMG가 8400만원대이고 3.0L 싱글 터보 엔진의 BMW 340i가 7500만원대를 넘어가므로 G70 3.3T 보다 많이 높은 가격대라고 볼 수 있습니다.
G70의 단점은 역시 좁은 뒷좌석인데요. 뭐 G70 타시는 분들은 결혼해서 애들 둘 이상 키우시는 분들보다는 여친을 태우고 드라이브하는 시간이 더 많으니 뒷좌석은 굳이 생각 안해도 될 것 같아요. 차량 크기는 아반테 보다 약간 큰 정도인데 후륜구동 기반의 차량이라 전륜구동의 아반테 보다는 뒷좌석이 좁은 느낌입니다. 뭐 저는 키가 170이 안되므로 좁아보이진 않지만 그 이상의 키와 다리 길이시라면 좁겠죠.
스포츠모드와 컴포트 모드의 차이가 독일 3사 차량보다는 적은 점이 좀 아쉬운 부분이긴 합니다. 오늘은 G70 페이스리프트 차량의 특징에 대해서 알아보았어요. 이전에도 G70이 참 스포티하고 젋은 느낌이었는데 더 젋어지고 스포티해지고 예뻐진 느낌이에요. 공간성은 좀 아쉽지만 젊은 남녀의 데이트 차량으로는 이보다 좋을 순 없네요. 옆모습은 기존 G70과 크게 차이가 나지는 않습니다. 캐릭터 라인과 사이드미러, 도어, 유리 필러들까지 모두 비슷합니다. 비용절감의 측면일 듯 하네요.
이번 G70 페이스리프트는 풀체인지가 아니라 부분변경 모델이어서 많은 부분이 바뀌지는 않았습니다. 가장 바뀐 부분이 헤드램프가 두줄이 된 점이네요. 전면 그릴도 조금 달라졌네요. 우리나라에서는 제네시스 차량이 정말 많이 판매되고 중고차 시장에서도 정말 베스트 셀링카 입니다. 그러나 미국 시장은 판매량이 좀 저조하네요.
제네시스 G70 페이스리프트의 예상가격은 3940만원에서 5680만원 사이에요. 3년만에 선보이는 페이스리프트인 만큼 문제점 결함 없이 잘 나와주면 좋겠습니다. G80이나 GV80 에서 처럼 차량 결함 문제가 없었으면 하네요.
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